啥是配资公司鲁A车免费过黄河可期 济南商业北跨诸多难题仍待解

  • 时间:
  • 浏览:6
  • 来源:海油工程-股票配资牛-最新提供怎么开通风险警示股票交易权限

  武汉三镇地处长江、汉江交汇处,虽然隔江相望,但这似乎并不妨碍武汉成为一个城市,人流、物流、资金流交往紧密成为一个整体。济南却是个例外,北部黄河虽然已经架起多座桥梁,但都收费,让商啥是配资公司业“北跨”,20年迈不过一条黄河,有人称,这才是真正难以逾越的天堑。不过最近有消息称,鲁A车有望在今年3月份迎来免费,人们期待商业“北跨”的下一个20年。

  “北跨”梦虽好但济北消费力有限,泺口主动融入市区

  一提起济南北部商业,人们首先想到的就是泺口服装商业集群。早在清末民初,铁路、公路交通还不发达,泺口就是济南的商业渡口,清人王初桐曾以诗记录下了当时船运海鲜的啥是配资公司场景:“泺口腥风四月天,海鲜新到利津船。东人最重滦河鲫,贩进城来更值钱。”

  然而随着河运衰落,铁路、公路运输崛起,以泺口为代表的济南北部就被扣上“脏、乱、差”的帽子。1989年,泺口服装城建立,1993年采用大棚销售的模式,一直持续了20余年,一定程度上加深了人们这种印象。

  “随着城市扩张,泺口已经成为市区一部分,再允许大棚存在,显然已经不合时宜。”泺口服装集团董事长刘卫忠说,于是在2013年,他们进行有史以来最大规模改造,目标之一就是消除大棚市场。如今这里不仅有服装批发,还有高档服装零售。

  刘卫忠曾思索,未来泺口的发展方向在哪里,有人说是在黄河北,毕竟市区已无更多土地资源可以利用,但问题是,济南提出“北跨”战略已经10余年,很多东西仍停留在纸上,北部消费力毕竟有限。于是近年来,他把目光投向了市区,举办服装节,希望人们改变对泺口的传统观念,无论硬件还是软件上,现在的泺口已经今非昔比了。

  家居卖场扎堆催生北园大街商圈,家具市场已由稀缺转至饱和

  过去20年成长起来的北部商业区,以家居、建材销售为主的北园大街商圈,当属最出名的一个。早在1996年的济南市政府工作报告中,北园路就被列为重点发展的6个商业区之一,与泉城路、经四路、经二路、西市场等齐名。

  彼时的1995年,北园镇被命名为农村综合经济实力“山东第一镇”,在这一年,建筑面积13.6万平方米的东亚家居建立,开启了北园家居、建材销售之路。随后的2000年,富雅家居建立,定位中高端;2003年,鲁商集团首次涉足家居业,便在北园大街设店,从而开启全省扩张之路;2009年,北园大街以家居为主的商圈影响越来越大,引来巨头居然之家、欧亚达家居;后来,红星美凯龙也来了。

  值得一提的是,最近济南在《关于促进服务业加快发展的意见》中指出,力争形成具有全国较强竞争力的五大服务业发展集聚区,其中就包括北园大街集聚区。不过也有分析人士表示,受目前行业政策、专业市场过于饱和等啥是配资公司因素影响,该区域商户整体经营状况一般,一些商场出现闲置现象。

  北部要想商业突围,交通瓶颈必须率打通

  不得不承认,经过20余年发展,济南北部已经形成能够辐射济南乃至大牛时代的物流产业、服装批发、家居建材等商业集散中心。只可惜各自独立,一条黄河将其割开,虽然上面已经架起了多座桥梁,但都是收费的,阻碍了地区间经济交流,影响了商业发展。

  济南市商业联合会会长李茂年表示,一个城市究竟是先有城还是先市(如今我们理解为商业),一时很难考究,但一个基本事实是,市是城最基本、最古老的功能,商业也在城市的发展过程中起到了最基本的推动作用。

  在李茂年看来,黄河北部的天桥、济阳、商河,必须融入到济南整体发展中,才能迸发出更大活力,因此“北跨”中的交通问题必须解决。最近有消息称,济南力争今年3月中旬起,挂济南牌照的车辆将有免费的大桥“跨河”。李茂年表示,如果这成为事实,将有利于城市“北跨”,商业“北跨”。(大牛时代财富网特约记者刘彪)